近年来，随着汽车技术的发展，中国汽车工业经历了巨大的变化，众多中国IT企业投资汽车行业并建立多个电动汽车品牌，中国传统的整车厂们也开始采取行动。许多新的品牌被推出，这些都显示中国汽车工业的发展进入一个新阶段。中国的整车厂们更专注于自主研发，尤其是动力系统。很多中国整车厂正在研发或者开始量产自主研发的DCT和混合动力系统，加速本地开发和生产成为中国未来几年的新趋势。此前举行的CTI中国论坛上了解到，首款中国自主研发和生产7速双离合变速器7DCT450已由长城汽车研制开发成功。这也是国内首家研发出7速双离合的自主品牌。

如今长城汽车自主研发的7速双离合变速器已经被应用到了长城汽车全新品牌WEY系列，未来长城全系也将搭载自主研发的变速箱。

目前7DCT450变速箱产能为50万台/年，并不能满足长城汽车年销百万辆以上整车的需求，部分车型将匹配来自格特拉克的7速双离合变速箱，待2018年长城汽车变速箱工厂二期项目投产后，产能将增至100万台/年，届时预计长城汽车将全面终止与韩国现代的合作。