据美国汽车媒体11月17日报道，特斯拉创始人、首席执行官埃隆 马斯克(Elon Musk)17日在洛杉矶正式公布了旗下首款电动半挂卡车Semi，该车在空载无后挂车状态下从0加速到96公里/小时仅需5秒，性能远超传统重型卡车。

特斯拉称，如需后挂满载的拖车，Semi可发挥同样的性能，在负荷36吨的情况下实现20秒内加速到96公里/小时，对于如此吨位的重型卡车来说，这样的数字已经非常惊人。在更加重要的公路运输方面，Semi可以在坡度为5%的陡峭山坡上以每小时104公里的速度稳定攀爬，这极大满足了时常穿行于山野间驾驶员的需要。

据悉，Semi在高速公路上实测的续航里程约为800公里，性能远胜于单缸柴油动力卡车，这得益于Semi在设计上对空气动力学的应用——底部平坦加侧边防护，并缩减与拖车之间的距离。综合来看，特斯拉称Semi的风阻系数甚至优于布加迪威航。

对于最关键的充电问题，特斯拉为Semi配备了专用的高速充电站Megacharger，充电30分钟后即可行驶644公里。现在该充电站网络已逐渐在卡车停靠站和其他地点铺开，昭示着长途全电运输时代即将到来。

驾驶体验方面，Semi采用单座设计，驾驶席位于车厢正中央，并在方向盘两侧分别配备了触控液晶屏幕，且车身周围的摄像头均可监控视觉盲点。另外，Semi为驾驶员配备了一整套安全系统和辅助系统，可在长途运输过程中实现编队驾驶，由一名驾驶员驾驶头车，其余车辆以自动驾驶模式紧跟其后。

价格方面，特斯拉没有提及总成本，但声称车主每行驶百万英里(约160公里)可节省20万美元的燃料费用。

特斯拉表示，Semi将在2019年正式投产，目前每辆卡车需要收取5000美元的订金。