据外媒报道，Rhein‑Neckar‑Verkehr GmbH（RNV）将成为梅赛德斯-奔驰Citaro纯电动城市公交车的首个客户。戴姆勒子公司——EvoBus GmbH的代表与RNV签署了一份谅解备忘录（memorandum of understanding）。首批车辆将于2018年年底交付，并提供给客户进行试运行，这批车辆将在莱茵-内卡尔县（Rhein-Neckar）都市圈投入运营。除交付汽车外，这两家合作伙伴同意就车辆日常运营的新发现进行互相交流。

梅赛德斯-奔驰Citaro纯电动城市公交车靠锂离子电池提供动力，该蓄电池组采用模块化设计，可提供个性化的定制方案，从而满足城市交通中的各种应用和需求。Citaro纯电动城市公交车采用后轮电动轮毂发动机（electric wheel hub motors）驱动汽车，并搭载了精细化的总线驱动热管理技术（precise refined thermal management of the bus’s drive）及气候控制系统，总线驱动热管理技术大幅降低了车辆的能耗。因此，在不改变电池尺寸的情况下，该车辆的续航里程将会延长。

梅赛德斯-奔驰生产的每辆公交客车都要经历一系列的综合实验与测试，该款新车也同样如此。原型车已成功通过了最初的冬季测试，该测试在极低的温度下进行，温度与北极气温类似。同时，该原型车也通过了夏季测试，测试在极高的温度下进行，类似于西班牙内华达山脉的高温环境。未来，公司会开展该车辆的耐力测试并改良其细节，确保在最大程度上实现该款新车的实用性，使其与传统动力城市客车具有同等的实用性。