2010年以来，全球汽车销售每年以超过5%的增速稳步扩张。在全球经济复苏的助推下，全球范围内的汽车销售仍然相对坚挺，但前景已经开始发生变化。中国和欧洲市场的增长放缓是今年全球汽车销售放缓的主要原因。特朗普的关税政策影响了多个非美市场的消费者信心。除美国的关税政策施压外，中、欧市场都在推进更严格的尾气排放标准，车企对年内利润前景均不乐观。欧洲已开始实施更严格的尾气排放检测标准，戴姆勒、大众、法雷奥此前也都均下调了利润预期。

值得关注的是，8月27日，美国与墨西哥达成初步贸易协议，墨西哥同意“4年内实现北美地区所产汽车75%组成部件”在美国、墨西哥和加拿大生产，将进一步冲击其他市场。