据日本媒体报道，近期，丰田、本田和日产等日本三大汽车企业相继决定在中国启动增产投资，扩大产能，希望在中国市场能多分一杯羹。媒体预计，2018年日系车在华销量将首次超过日本国内。

日产汽车将在中国建设新工厂，同时将增强现有两个基地的产能，在2020年之前将乘用车的年产能力提高3成，总投资额预计达到约1000亿日元。日产在中国通过与东风汽车集团成立的合资公司开展业务，计划在湖北武汉新建整车组装工厂，目前已进入最终调整阶段。。目前，日产在中国的年产能为160万辆左右，计划通过增强生产设备将产能提高50万辆左右，成为首家在华年产能超过200万辆的日本车企。

本田汽车早已率先扩产。一直饱受产能困扰的东风本田，去年底“接管”神龙汽车第二工厂；广汽本田也通过收购本田汽车中国股权，增加了一个年产能6万辆的工厂，此外也计划在广州增城工厂率先引进一条新的生产线，其年产能将从60万辆提升至72万辆。本田计划2019年将在华产能提高两成，本田在华总产能将从108万辆提升至132万辆。

丰田汽车进军中国市场的利器是新的生产和设计方式——丰田新全球架构（TNGA）。今年6月，丰田将此前相互独立的中国本部、亚洲本部整合成中国亚洲本部，以期形成联动效应。

中国汽车市场从不缺少竞争。除了日本汽车企业，其他国家的车企也在瞄准中国。