除了极少数超豪华品牌，比如劳斯莱斯，强调手工打造的豪华感之外，几乎所有汽车公司，不管是老牌企业还是新造车势力，都在追求提高工厂的自动化和数字化水平。

而随着工业化的升级，工厂的自动化、数字化和智能化成了大势所趋，不管是传统的车企，还是新兴的创业车企，在产品介绍和品牌推介里，工厂的先进水平都是不可缺少的一环。

紧跟大众汽车的脚步，德国汽车制造商保时捷正在利用3D打印技术来生产替换备件。许多保时捷经典车系列产品的短期生产使其在经济上无法备大量零部件库存，但在生产运行完成后再生产零备件需要昂贵的、特定的工具。

该公司目前正在将用于金属部件的SLM 3D打印技术和用于塑料部件和工具的SLS 3D打印技术相结合，为收藏家提供更广泛的稀有组件。

英国豪华汽车公司则一直在使用3D打印技术，特别是在增加汽车生产的数量方面。比如说每辆出厂的劳斯莱斯汽车都需要四到七个月的时间才能完成生产，在这方面，采用增材制造可以帮助公司提高产量。

随着3D打印在汽车制造业内的应用迅速发展，3D打印正在为其开辟一条更快捷高效的创新捷径，使企业不受传统制造方式的限制，迈入发展快车道。