近日，受到新一轮环境保护政策的出台和巡回检查，全国各地铝加工行业、有色铸造行业再次面临新的考验。第一压铸网实地走访广东省东莞市清溪镇某工业园区了解到，有部分规模较小的有色合金压铸厂已经贴上了当地执法部门下令整改或查封的封条。

据前瞻产业研究院统计，2014年，我国汽车零部件板块利润达21.31%，至2019年上半年则下降至19.63%。目前中国零部件企业的现状，一方面是受整车企业“拖累”;另一方面也由于中国自主品牌产品升级，运用更多高质量进口零部件。

据了解，《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。且汽车零部件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发投入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。