据了解，2019年10月，国家工业和信息化部发布了《关于 2017 年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》（以下简称“公示”），公示显示，比亚迪控股子公司比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司及比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司、比亚迪汽车工业有限公司南京分公司、比亚迪汽车工业有限公司杭州分公司 2017 年度新能源汽车推广应用补助资金清算通过审核金额合计为人民币31.59亿元。

此次比亚迪汽车工业有限公司获得的2017年度新能源汽车财政补贴，应是上述补贴资金中的一部分。这也意味着，关于2017年度新能源补贴，比亚迪及其控股子公司预计还将会收到约18亿元财政补贴资金。

比亚迪表示，上述收到的国家新能源汽车推广补贴款将提升公司现金流水平，有助于加快公司应收账款周转，降低财务费用及公司资产负债率。

根据此前新能源汽车财政补贴政策规定，运营车辆申请补贴清算需满足2万公里行驶里程，从而导致补贴清算时间长、资金占用压力大，对新能源汽车、动力电池、电池上游材料等产业链各环节都造成了较大的资金压力，部分企业由于资金链断裂影响，生存举步维艰。

为缓解企业资金压力，2019年新出台的新能源汽车财政补贴政策规定：从2019年开始对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足2万公里后再予以清算，此举将在一定程度上缓解企业的资金压力。此外，工信部也正在积极清算2019年以前年度的补贴资金核算情况，以便尽快完成资金清算与发放，减少企业资金负担。
新闻外链：
3月2日晚间，东风汽车公告称，公司于2020年3月2日收到湖北襄阳市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴2亿元，系部分2017年度新能源汽车购置补贴清算资金。本次收到的补贴款项将直接冲减公司的应收账款，不会影响公司当期损益。