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豪美新材拟募集资金7亿元发力汽车轻量化
证监会网站显示,发审委定于3月5日召开2020年第23次发行审核委员会工作会议,审核豪美新材、三人行首发事项。豪美新材招股说明书显示,公司此次IPO募投项目的一大重点是围绕其着力打造的新兴业务——汽车轻量化铝型材的发展。

根据豪美新材招股书,公司主营铝合金型材产品,目前已形成了从合金制备、挤压成型到型材深加工、终端设计的综合业务体系,主要产品包括建筑用铝型材、汽车轻量化铝型材、一般工业用铝型材和系统门窗。在建筑用铝型材领域主业方面,豪美新材的产品已广泛应用于广州塔、深圳平安金融中心、上海环球金融中心等地标建筑,以及阿布扎比国际机场、吉隆坡四季酒店等多项海外工程。

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而豪美新材本次IPO募投项目的一大重点,则是围绕公司着力打造的新兴业务——汽车轻量化铝型材的发展。公司招股书介绍,在汽车轻量化领域,豪美新材的主要产品包括防撞梁、悬置支架、新能源车电池托架等。目前公司产品已进入奔驰、通用、本田、丰田、吉利、比亚迪等汽车品牌的供应商体系。公司当前已取得多家汽车厂的53个项目,除26个量产项目之外,还获得了27个项目定点通知书,将陆续进入量产阶段。同时,公司已经与吉利汽车、凌云股份签订战略合作协议,对高强度铝合金材料、全铝合金车身等新产品进行战略合作开发;并与拓普集团、航天工程、英利汽车、发尔特克等客户形成紧密合作关系,共同开拓铝合金材料在汽车轻量化领域的产业化应用。

公司在招股书中介绍,铝合金具有质轻质优的特点,其密度约为钢材的30%,使用铝合金替代钢材可有效减轻汽车重量,且强度等各项指标满足替代钢材的需求。近年来,使用铝合金在汽车领域代替钢材,以实现汽车轻量化并达到节能化、环保化效果的趋势日趋明显。特别是随着新能源汽车日益普及,续航里程成为新能源汽车进一步发展的瓶颈,对汽车轻量化需求更加迫切,而用铝来代替其他的材料成为轻量化的现实路径。

招股书显示,豪美新材本次IPO拟发行不超过5821.41万股,拟募集资金7亿元,用于主营业务相关的项目,包括铝合金新材建设项目投入5.77亿元,研发中心建设项目投入6264.00万元,补充流动资金6027.81万元。豪美新材表示,该项目对改善公司产能瓶颈、满足市场持续增长的需求有着重要意义。

据了解,广东豪美新材股份有限公司位于清远市高新技术产业开发区泰基工业城内,是一家集专业研发、制造、销售于一体的国内大型铝型材制造商。多年来,豪美一直致力于向产业链上下游拓展,追求高技术集成、高品牌价值和高产品附加值,已成功由一家传统铝制品企业,转型为一家从事铝合金节能系统门窗以及汽车轻量化材料技术创新和产业化应用的国家重点高新技术企业。所生产的“豪美”牌铝型材已广泛应用在国内外众多知名建筑物及轨道交通、机电机械、电子电器等领域。

豪美新材形成了从熔铸、模具设计与制造、挤压、喷涂到深加工完整的铝型材产业链;其中公司的特种型材项目现已被列为国家发改委重点产业振兴支持项目,广东省2011年度重点建设项目,并被广东省经信委列为23个重大项目之一。

集团可生产各类建筑型材、工业型材和装饰型材、特殊合金牌号及特殊规格的铝型材产品。豪美新材已不局限于普通铝型材的生产,重点打造高品质、环保节能铝型材;产品品种已逾万种,其中工业型材广泛运用在通讯、LED、机械、汽车、电脑科技、船舶运输、航空航天、地铁轨道及耐用消费品电器等多个行业和领域。豪美新材生产的高、精、尖铝型材获得了欧美等国市场的肯定,畅销美国、德国、加拿大、英国、瑞士、新加坡、文莱、意大利等世界各地,出口量位于同行前列,产品品质得到了客户和社会的认同。

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