3月中旬中汽协披露中国23家车企复工率已经达到了90%以上，各地的工厂和4S店不少已运转正常，但是随着疫情的进一步蔓延，目前已扩散至全球160多个国家和地区，累计海外确诊病例达到了25万多例，其中以欧洲和北美较为严重。

受疫情影响，各个品牌在全球的汽车工厂都或多或少地受到了不小的冲击，以下为近段时间被迫停工停产的工厂名单（不完全共计）。

美洲：

FCA：受新冠肺炎疫情影响加速推广居家办公，限制客户访问和出差

将加拿大温莎工厂的第三班停产日期延长至7月13日

福特/通用：宣布要求全球大部分员工从3月16日开始远程办公，来保护员工和企业安全

福特：密歇根州的商品研发中心出现感染员工，已被隔离

福特/通用/FCA：北美所有工厂在3月30日前停产

现代汽车/日产汽车：要求美国员工居家办公和减少国外出差，现代汽车蒙哥马利工厂的所有生产线都已停产

丰田：批准全员远程办公，所有工厂从3月23日起停产2天

本田：北美工厂3月30日前停产一周

宝马：美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产，欧洲各地的工厂将暂停生产至4月19日


亚洲：

日产：日产汽车九州受中国零部件供应中断影响从3月19日到20日、23日到24日这四天停止运营第1和第2生产线的夜班生产。

本田：马来西亚公司Honda Malaysia宣布，为防止新冠肺炎疫情扩大，将按照马来西亚政府的行动管制在3月18日-31日停业。

丰田：生产Vios和Innova的菲律宾工厂从3月17日到4月中旬停产

马来西亚国内的所有丰田及雷克萨斯经销商将在18-31日停业

宝腾：将在18日-31日期间停止所有的销售、售后业务等

欧洲

兰博基尼：3月13日-3月25日期间停产

雷诺：法国国内的所有工厂自3月16日开始全部停产

FCA：子公司FCA Italy和玛莎拉蒂几乎所有的欧洲工厂都将暂时停产

PSA：新冠肺炎疫情在生产工厂附近蔓延，主要供应商的供应中断以及汽车市场突然放缓，危机管理部门的成员和董事会主席决定将生产工厂停产至3月27日。

福特：德国和罗马尼亚工厂受新冠肺炎疫情影响停产，涉及到德国科隆工厂、萨尔路易工厂、罗马尼亚克拉约瓦工厂等

丰田：欧洲工厂停产

大众：欧洲工厂将停产

戴姆勒：宣布由于新冠肺炎疫情扩大导致形势严峻，决定暂停2周其在欧洲的大部分生产和部分行政部门的工作

沃尔沃：瑞典的托斯兰达、舍夫德、乌洛夫斯特伦工厂以及位于美国南卡罗莱纳州的工厂将于3月26日至4月14日停产。

疫情日趋严重，未来受影响和波及的车企估计会越来越多，今年整个全球的车市都将变的无比艰难，照此发展，可以预见一些在国内销售的进口车型受产能影响价格可能会水涨船高，而一些国内车企使用进口配件较多的在产车型估计也会大受影响。