此前，丰田中国和比亚迪共同发布消息称，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。

双方表示，自2019年11月7日就成立合资公司签订合资协议以来，合资双方积极推动合资公司的筹备工作，合资公司计划于5月内正式开业。

资料显示，比亚迪与丰田合资公司注册资本为3.45亿元，比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50%。总部位于深圳市坪山区。而经营范围主要分为两个方面，第一是设计、开发纯电动汽车及其衍生车辆，以及纯电动汽车及衍生车辆零部件；第二是纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件以及总成的进出口及销售、售后服务、相关咨询等业务。

此外，按照此前双方签订的合约，未来双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型将使用丰田品牌，产品计划于2025年前投放中国市场。

去年7月，比亚迪发布公告宣布与丰田汽车有限公司达成合作，共同探讨纯电动车及动力电池的开发。同年11月，双方就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。到今年3月，新公司正式注册成立，标准合资公司进入实质性阶段。

此次合作对于双方而言都是利好，比亚迪现有的电动平台技术及电动零部件都将供给新公司，并融入丰田的品质及安全控制标准要求。而丰田也借此完善了在全球最大新能源汽车市场——中国的纯电动车领域布局。

专业人士分析，2020年开局之年，新冠肺炎疫情重创汽车业，但这并没有推迟比亚迪与丰田汽车新能源汽车领域的合资计划。这令本就竞争激烈的亚洲电动车市场再添变数。如果丰田比亚迪合资顺利推进，特斯拉在亚洲或将迎来真正的本地对手。

此外，在今年2月，一汽丰田宣布将在天津建设一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，新工厂将涵盖包括电池等在内的完整生产工艺，预计总投资近85亿元。按照天津市的规划，这一项目将在2020年年底前取得明显进展。

4月21日，比亚迪2019年年报显示，其年度实现营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%；归属于上市公司股东的净利润16.14亿元，同比下降41.93%；