力帆发布2019年报及2020年一季报 去年亏损46.8亿

力帆汽车4月29日晚发布了2019年报及2020年一季报：2019年全年，力帆实现营收74亿元，同比下滑32.35%，归属于上市公司股东的净利润亏损46.8亿元，同期则有2.52亿元的利润；公司一季度实现营收5.6亿元，同比下降74.88%。其归属于上市公司股东的净利润亏损1.97亿元，同期则亏损0.97亿元，亏损进一步扩大。

销量方面，力帆一季度累计销售传统乘用车326辆，同比下滑97.85%；一季度新能源汽车累计销售37辆，同比下滑94.6%。

长安汽车发布2019年报及2020年一季报

长安汽车4月29日晚发布了2019年报及2020年一季报：2019年全年，长安汽车实现营收705亿元，同比增长6.48% ，归属于上市公司股东的净利润亏损26.4亿元，同期则有6.8亿元的利润；公司2020年一季度实现营收115亿元，同比下降27.76%，其归属于上市公司股东的净利润亏损6.3亿元，同比实现扭亏为盈，然而归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润依旧亏损了17.9亿元。

销量方面，长安汽车2019年销量共计1759971辆，较2018年的2074575辆同比下滑15%。

​ 众泰汽车发布2020年一季报：亏损4.17亿元

众泰汽车4月29日晚发布了2020年第一季度业绩报告，公司一季度实现营收2.09亿元，同比下降94.71%。其归属于上市公司股东的净利润亏损4.17亿元，同期则有1.05亿元的净利润，同比下降494.10%。

公司表示，净利润下滑主要原因是销量下降影响所致。据天眼查前不久的消息显示，因买卖合同纠纷，众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇被限制高消费。

上汽集团一季度净利润11.21亿元：车市回暖信号初现
4月29日，国内汽车龙头上汽集团(600104.SH)发布了2020年第一季度财报。报告显示，一季度公司实现营业总收入1059.47亿元，归属于母公司所有者净利润11.21亿元。在行业下行叠加疫情影响的大背景下，上汽集团仍能稳健盈利实属不易。虽受疫情因素影响，上汽集团一季度整体表现仍呈现出一些亮点：首先是回血能力十足，上汽集团3月销量环比已出现了大幅增长，其中上汽乘用车3月份销量环比增长近300%，已经恢复到了去年同期85%的水平。

其次是输血能力强大，截止3月底，上汽集团持有货币资金667.47亿元，现金流管理成效显著，将有助于公司抵御市场的不确定性。另一方面，手握大笔现金，也将上汽集团在“新四化”创新转型过程中得到充足的资金保障。

3月销量回暖

具体而言，上汽集团3月份销量回暖趋势明显，3月份整车销量环比增长389%。其中，自主品牌表现亮眼，除上汽乘用车3月销量环比上涨近300%外，上汽通用五菱上涨535%，上汽大通也上涨240%。

批发销量逐渐恢复之外，上汽集团旗下品牌在零售端也传来了好消息：上汽通用五菱零售已超过13万辆，重夺销冠，而上汽大通的销量同比降幅则率先收窄至个位数。零售端的回暖将是车企销量回升的先兆，市场正在复苏。

而作为增量市场的重要突破点，上汽集团的海外市场销量、新能源汽车销量依旧强劲：一季度上汽集团实现整车出口及海外销售6.68万辆，逆势同比增长5.4%，继续保持全国第一;上汽新能源汽车销售1.93万辆，增速继续跑赢大盘。

截止3月底，上汽集团自持现金流稳定充足。财报显示，受整车企业现金流优化等因素的影响，经营活动产生的现金流量净额有显著的提升。

充足的现金流将为集团业务扩张、维持股价稳定提供有力支撑，同时，随着销量逐步回暖，集团的销售收入和盈利能力也将持续提升。

一季度整个汽车行业受疫情的影响程度较高，不过根据业内分析，随着国内疫情逐步受控，加上从中央到地方的各种消费刺激政策出台及实施，汽车消费将迎来恢复。

乘联会数据显示，4月的汽车销量数据已有回暖迹象，一至三周的批发销量达到日均3.36万辆，同比增速下降幅度收窄至5%，相对上月同期下降64%已经恢复显著。

需要指出的是，4月份车企也已经全面恢复对经销商的考核和奖励，因此经销商进货的频率也在逐步恢复正常，并且批发与零售的走势也已经恢复到批发大于零售的正常局面。根据乘联会数据，4月前三周的批发达到日均3.36万辆，零售则为3.11万台。

上汽集团作为国内汽车的龙头企业，也已经在市场低谷期间做好准备，以更好的姿态迎接未来恢复活力的市场。据悉，一季度上汽集团合并研发支出30.9亿元，其中母公司研发费用10.74亿元，占母公司收入比例达11.9%，在国内同行业中，继续保持领先。

汽车新四化是上汽集团近年来攻坚的领域，在插混电驱变速箱、燃料电池电堆、IGBT模块、智能座舱、移动互联、智能驾驶本土化开发、智能网联汽车公共道路测等方面持续增加研发投入，提升技术优势，并逐步延伸产业链条，在出行领域等方面也进行了前瞻布局。

上汽集团在疫情期间不断加大在新四化等方面的研发投入力度，将为未来技术、产品、服务的创新突破奠定坚实基础，而这些也将在未来进一步反哺上市公司，助力公司更快、更好地恢复增长。