SK-2型双块式轨枕自动喷涂脱模剂装置的设计与应用
时间:2016-02-01
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来源:第1压铸
为了提高铁路运营过程中的舒适性及安全性，我国高速铁路的轨道结构主要采用无砟轨道的结构模式。沪昆客运专线采用的是CRTS I型板式无砟轨道系统，该系统结构由钢轨、扣件、轨枕、钢筋混凝土道床板组成。1 工程概况
中铁十七局集团第三工程有限公司麻江轨枕场担负沪昆客专贵州段Ⅳ标、V标、Ⅵ标SK一2型双块式混凝土轨枕制造任务，预制双块式轨枕280 km，共43.4万根轨枕。SK一2双块式混凝土轨枕生产线采用流水机组法作业，流水机组法的特点是钢模型(钢模采用4×1的并行排列形式)通过辊道流动至各工位完成轨枕预制的各个工序。开工初期采用人工喷涂脱模剂(如图1所示)，喷涂效果时好时坏，喷涂时脱模剂扩散严重影响身体健康，且因喷涂时需将模板翻起而大大降低了喷涂效率，难以满足实际需要。通过技术人员研究、分析人工喷涂脱模剂优缺点后，利用库存备件和废旧材料自制了一台自动喷涂脱模剂装置，不但节省了人工，而且很好地满足了生产需要。
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