罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人方寅亮

在此背景下，专业的行业梳理与产业分析尤为重要，为产业链指明发展方向。2019“双百强”榜单就清晰、全面地展示了当前全球零部件产业的格局与趋势。

在2019全球汽车零部件企业百强榜单中，排在前五位企业是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚。今年的全球榜单，收入突破千亿元人民币的企业共有19家，其中收入超过3000亿元的3家，超过2000亿元4家，超过1000亿元12家。德国、日本、美国零部件企业排位靠前，是全球百强榜单中的主流企业，但仍有8家中国汽车零部件企业入选，分别是潍柴集团、华域汽车、北京海纳川、均胜电子、中航汽车、宁德时代、玉柴集团、中策橡胶。其中，潍柴集团以1892.9亿元位居全球百强榜单第11位。这些中国企业代表了中国汽车零部件产业的先进力量，体现了中国自主零部件企业的实力。

在2019中国汽车零部件企业百强榜单中，排在前五位的分别是潍柴集团、华域汽车、北京海纳川、均胜电子、中航汽车。陕西德仕以16.84亿元销售额排在国内百强榜的第100名。收入突破百亿元的有27家企业，其中潍柴集团和华域汽车收入超过了千亿元，收入200亿元以上的有9家。

全球零部件百强企业整体发展平稳，规模效应明显，相比中国百强企业受市场下行压力影响小。2019年全球百强企业的2018年零部件总营收约7.37万亿元，相比2017年增长约12%，高于中国百强的7.1%增长率。此外，2019年全球百强企业中86家实现收入正增长，大部分增速平稳。

整体向上 增速下滑

　辛宁指出，零部件企业的盈利水平、研发投入直接关系到中国汽车产业能否由大变强。从进入“双百强”榜单的中国企业数量和主营业务收益上，可以看到中国汽车零部件对外开放和国际化程度正在增加，应该为中国汽车零部件产业取得的进步感到欣慰。但是，欣慰并非兴奋，从数据上来看，受到整车市场下行影响，2018年，中国零部件百强企业发展明显放缓，部分零部件企业营收出现负增长。

2019年中国零部件百强企业的2018年零部件营收额总计约1.18万亿元，较2017年营收增长13.3%，16家入围2019年中国百强榜单的零部件企业2018年零部件营收增幅超过20%，而2017年中国百强企业中总营收增幅超过20%的共有33家。同时，聚焦头部企业的趋势愈加明显，潍柴、华域仍绝对领先，2018年零部件营收分别达到1893亿元和1491亿元。

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