5年前，力拓位Arvida研发中心(ARDC)，收到一份高难度研发项目的需求，要求开发一种汽车车轮用高强合金，该合金可以降低汽车燃油消耗，提高车辆安全操作性能，同时可以超越40余年以来没有改变的行业标准。另外，该种合金车轮可以在现有的生产线上以较低的成本制备，并确保它们易于回收。

力拓技术主管Jerome Fourmann诠释力拓迎接这一挑战的缘由:“我们想为汽车制造商提供新的和创新的合金，允许制造商通过样式设计，减少车轮的重量。这对改进燃油效率是极为重要的，因为人们*终想要驾驶*安全、环保和创新的汽车。”

这是一个漫长的研发过程，但通过力拓的商业团队和研发红心的专家合作，力拓完成了一些相关的工作，并*终开发出一种全新、经过全面测试的新型车轮用铝合金，命名为Revolution-AlTM(变革铝)。

Revolution-AlTM的主要改进之处，在于它比传统的车轮合金A356.2强度提升15-20%，这意味着车轮减重7%，同时提高燃油效率或增加电池续航里程。更轻、更强的车轮也意味着更好的操控性能以及更少的轮胎磨损。

此外，减重后的车轮，对效率的影响比其它部件更显著，因为轻量化的车轮意味着汽车启动所需的能量更少。Revolution-AlTM的强度意味着，随着制造商越来越多地寻求制造更轻、更省油的车型，这种新合金也可以用于车轮以外的轻型汽车部件。

另外，Revolution-AlTM合金车轮满足项目挑战的*后要求，即降低制造过程所需时间，同时也可以利用现有的设施铸造，从而降低成本，提高生产率。

力拓工业产品和投资总监Jean-Francois Laplante表示，“他们*终解开这个谜题时，团队中有一种奇妙的感觉。目前的车轮合金已经存在很长时间了，现在我们正以一种新的做事方式进入市场。当我们看到结果时，我们超级兴奋。”

Revolution-AlTM是力拓对长期创新承诺的体现，也是力拓与参与试验和测试新合金的用户之间长期合作的例证。

2019年9月，力拓收到该产品的首批订单。