会议背景
当前，随着新能源汽车的快速发展，加速推动汽车制造业的产业更新，新材料、新工艺及新装备快速迭代升级。压铸是汽车常用铸造方式之一，但主要以中小型零件为主。一体化压铸是一种新兴的大型零部件铸造技术，可以实现多种零件集成、大幅减少零部件数量、综合成本降低、提升生产效率及大幅减重的效果。为加快推动汽车产业技术的创新及加速落地，中国汽车工程学会汽车制造分会主办、上海徽文供应链管理有限公司承办的《洞察新汽车发展趋势，探索材料工艺装备策略－一体化压铸技术高端论坛》即将于2023年3月29-31日在武汉组织召开。论坛进程如下：
一、组织架构
指导单位：中国汽车工程学会
主办单位：中国汽车工程学会汽车制造分会
承办单位：上海徽文供应链管理有限公司
协办单位：东风汽车集团有限公司制造工艺技术委员会
支持单位：
东风汽车 一汽集团 长安汽车 小米汽车 上汽大众 奇瑞汽车 吉利汽车
东风汽车零部件集团 伊之密 九寰适创科技 力劲 铂力特 上海交大等
支持媒体：《汽车工艺与材料》编辑部 压铸网
二、会议主题：
洞察新汽车发展趋势，探索材料工艺装备策略－一体化压铸技术
三、会议时间、地点
会议时间：2023年3月29-31日
会议地点：武汉
四、大会行程
3月29日下午 | ||
闭门峰会 | ||
仅限邀约单位（职位要求高级经理及以上级别） | ||
3月30日全天会议（个别课题拟定，以最终发布为准） | ||
时间 | 分享课题 | 单位 |
8:40 | 开幕致辞 | 东风汽车集团有限公司技术中心 |
9:00 | 东风汽车轻量化发展路线 | 东风汽车集团有限公司技术中心 |
9:25 | 伊之密中欧合作在超大型一体化压铸关键技术开发上的实践 | 伊之密股份有限公司 |
9:50 | 乘用车铝合金压铸结构件及材料应用研究进展 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
10:15 | 茶歇及展示交流 | |
10:40 | 压铸工艺创新赋能一体化压铸前舱落地 | 重庆长安汽车股份有限公司 |
11:05 | 新形势下铝合金压铸件在新能源汽车动力系统的机遇与挑战 | 上汽大众汽车有限公司 |
11:30 | 课题待定 | 蔚来汽车（拟） |
12:00 | 自助午餐 | |
13:30 | 一汽车身结构件压铸铝合金结构件的开发现状。 | 中国第一汽车集团有限公司研发总院 |
13:55 | 超算云仿真在一体式车身压铸工艺设计中的应用 | 宁波九寰适创科技有限公司 |
14:20 | 一体化压铸连接技术 | 上海交通大学 |
14:45 | 压铸件设计与连接工艺对材料开发工艺要求 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
15:10 | 茶歇及展示交流 | |
15:25 | 一体化压铸创新技术打造精品汽车压铸件 | |
15:50 | 课题待定 | 力劲集团 |
16:15 | 免热处理压铸铝合金材料及其在超大一体化结构件的应用 | 上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心 |
16:40 | 课题待定 | 东风汽车零部件（集团）有限公司 |
17:00 | 圆桌互动 | |
18:30 | 欢迎晚宴 | |
欢迎以下课题服务商参与大会精彩分享 | ||
1、自动化打磨抛光技术在汽车压铸零部件加工的应用 | 6、铝合金/铝镁合金铸件在汽车上的创新应用 | |
2、3D打印一体化技术在汽车零部件开发试制中的创新应用 | 7、上下料自动化工艺技术在压铸件上的 创新应用 | |
3、共享智能压铸生态，赋能压铸企业向智能化、数字化转型 | 8、X射线无损检测设备，汽车压铸件中的创新应用 | |
4、机器人柔性技术赋能铸造行业智能化 | 9、高性能热作模具钢在压铸模具中的应用 | |
5、如何打造一体式压铸单元(压铸 岛)交钥匙工程 | 10: 一体化压铸温控系统｜助力新能源车企发展 | |
如果贵司在压铸一体化有创新解决方案想要在大会中展示，也可以与我们联系！ | ||
会议注意事项:
1、汽车及零部件总成参会代表免收会议费（需分享本条内容至朋友圈），差旅自理。会议名额有限，每单位限4人参会
2、现场提供展示区域，有需要宣传企业品牌、创新技术、展示先进成果，可以与主办单位联系。
五、参会群体整车厂、零部件企业、科研院校、材料（铝、镁合金、高强度钢）、铝、镁结构零件、压铸设备、仿真模拟技术、成分检测设备、3D打印、专用机器人、铸造智能化及解决方案、铸造模具、无损检测、工艺解决方案、脱模剂等等）。
报名费用：3800/人 一人全价 2人8折 3人及上7折。
六、会议报名联系人1、本次会议全部通过在线方式报名，请扫下方二维码填写信息并提交，报名截止时间：2023年3月21日。
会议联系人
徐连杰，电话：13601828366邮箱：jason.xu@